{"id":3448,"date":"2015-07-07T09:45:44","date_gmt":"2015-07-07T09:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/?p=3448"},"modified":"2015-07-07T09:45:44","modified_gmt":"2015-07-07T09:45:44","slug":"keharata-aloitti-niin-alkoi-maksaminenkin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/?p=3448","title":{"rendered":"Keh\u00e4rata aloitti, niin alkoi maksaminenkin"},"content":{"rendered":"<p><strong>Keh\u00e4rata k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 1.7.2015<\/strong><\/p>\n<p>L\u00e4hes 800 miljoonaa eur. maksanut Keh\u00e4rata otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n monin menoin hein\u00e4kuun ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<br \/>\nKeh\u00e4radan kokonaishinnasta kolmanneksen maksaa Vantaa, eli vantaalaiset veronmaksajat. Vantaalaisten osuudeksi tulee noin 255 milj. eur.<br \/>\nVantaan osuus on rahoitettu ottamalla velkaa. Keh\u00e4radan lainoittaminen muun lainanoton lis\u00e4ksi on nostanut Vantaan velan konaism\u00e4\u00e4r\u00e4n yli 1 000 miljoonan euron.<br \/>\nKeh\u00e4radan rakentamiseen osallistuminen on vaikuttanut Vantaan talouteen monin tavoin, muita investointeja on jouduttu karsimaan, jopa palveluihin on jouduttu puuttumaan, tietysti heikent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 niit\u00e4.<\/p>\n<p>Nyt alkaa vantaalaisten vuosia kest\u00e4v\u00e4 urakka Keh\u00e4radan maksamisessa. Pelkk\u00e4\u00e4 nauttimista ei siis Keh\u00e4radalla ajelu ole.<\/p>\n<p>Keh\u00e4radan on arvioitu tuovan Vantaalle my\u00f6s hy\u00f6tyj\u00e4. Radan rakentaminen vaikuttaa mm. Kivist\u00f6n rakentamiseen. Alun perinh\u00e4n oli tarkoitus jatkaa Martinlaakson rataa Kivist\u00f6\u00f6n asti, jolloin se pulma olisi ratkaistu, silloisen arvion mukaan 60 miljoonan kustannuksilla.<br \/>\nMutta uusia suunnitelmia keksittiin, junayhteys lentokent\u00e4lle ja muita vaikuttavuuksia.<br \/>\n<div id=\"attachment_3450\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2015\/07\/Aviapolis-pelastusharjoitus-e1436262063257.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3450\" src=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2015\/07\/Aviapolis-pelastusharjoitus-e1436262063257.jpg\" alt=\"Aviapoliksen asema. Toukokuun lopulla, ennen Keh\u00e4radan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa testattiin pelastustoimia.\" width=\"750\" height=\"562\" class=\"size-full wp-image-3450\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3450\" class=\"wp-caption-text\">Aviapoliksen asema. Toukokuun lopulla, ennen Keh\u00e4radan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa testattiin pelastustoimia.<\/p><\/div>\n<p>Keh\u00e4radan kaikkia asemia ei toteutettu viel\u00e4. Vantaan uusi maank\u00e4yt\u00f6n apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttil\u00e4 ehtikin ensi t\u00f6ikseen vaatia Ruskeasannan aseman pikaista rakentamista.<\/p>\n<p><strong>Vantaan sis\u00e4iseen liikenteeseen isoja muutoksia<\/strong><\/p>\n<p>Elokuun 10. p\u00e4iv\u00e4 muuttuvat Vantaan sis\u00e4isen liikenteen aikataulut valmistuneen Keh\u00e4radan takia.<br \/>\nSis\u00e4isiss\u00e4 linjoissa tapahtuu melkoinen mullistus. Suoria yhteyksi\u00e4 Helsinkiin lopetetaan ja niit\u00e4 korvataan sy\u00f6tt\u00f6linjoilla Keh\u00e4radan asemille.<br \/>\nSiin\u00e4 vaiheessa aletaan saada todellisia k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemuksia uudesta ratayhteyhdest\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Keh\u00e4rata k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 1.7.2015 L\u00e4hes 800 miljoonaa eur. maksanut Keh\u00e4rata otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n monin menoin hein\u00e4kuun ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Keh\u00e4radan kokonaishinnasta kolmanneksen maksaa Vantaa, eli vantaalaiset veronmaksajat. Vantaalaisten osuudeksi tulee noin 255 milj. eur. Vantaan osuus on rahoitettu ottamalla velkaa. Keh\u00e4radan lainoittaminen muun lainanoton lis\u00e4ksi on nostanut Vantaan velan konaism\u00e4\u00e4r\u00e4n yli 1 000 miljoonan euron. Keh\u00e4radan rakentamiseen osallistuminen&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/?p=3448\">Lue lis\u00e4\u00e4 \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5003,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[355],"tags":[360,416,389],"class_list":["post-3448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaisia","tag-keharata","tag-lentoasema","tag-velka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5003"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3448"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3452,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions\/3452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}