{"id":3061,"date":"2014-12-16T19:41:58","date_gmt":"2014-12-16T19:41:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/?p=3061"},"modified":"2014-12-16T20:13:11","modified_gmt":"2014-12-16T20:13:11","slug":"metropolialue-2050-lausunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/?p=3061","title":{"rendered":"Metropolialue 2050 -lausunto"},"content":{"rendered":"

Vantaan valtuuston lausunto Helsingin seudun maank\u00e4ytt\u00f6suunnitelman, asunto-strategian ja liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman luonnoksista<\/strong><\/p>\n

Olemassa olevien asuinalueiden kehitt\u00e4mist\u00e4 on onnistuneesti painotettu, todetaan Vantaan lausunnossa seudullisista suunnitelmista. T\u00e4ydennysrakentamisen edist\u00e4minen my\u00f6s lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ll\u00e4 sek\u00e4 tukia ja asumisen rahoitusj\u00e4rjestelmi\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, jotta nykyinen infrastruktuuri ja palveluverkko saadaan hy\u00f6dynnetty\u00e4 t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti. Asuinalueiden tulee olla hallintamuodoltaan ja asuntotyypeilt\u00e4\u00e4n monipuolisia sek\u00e4 elinymp\u00e4rist\u00f6lt\u00e4\u00e4n viihtyisi\u00e4 ja sosiaalisesti kest\u00e4vi\u00e4. Seudullisen maank\u00e4yt\u00f6n suunnitelman laatiminen yhdess\u00e4 liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman kanssa on hyv\u00e4 toimintatapa. Seuraavalla kierroksella voitaisiin paneutua mm. keskuksien kehitt\u00e4miseen, mik\u00e4 j\u00e4i t\u00e4ll\u00e4 kertaa kevyelle tarkastelulle.<\/p>\n

Liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman osalta Vantaa ei voi sitoutua esitettyyn liitynt\u00e4pys\u00e4k\u00f6innin kustannusjakoon. Sijaintikunnan osuus kustannuksista saa olla enint\u00e4\u00e4n 30 prosenttia.\u00a0 Ajoneuvoliikenteen maksuj\u00e4rjestelm\u00e4n tulee ensisijaisesti perustua ajettuihin kilometreihin ja tuotot on kohdennettava seudun liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n kehitt\u00e4miseen. Seudullista pys\u00e4k\u00f6intinormia ei ole tarvetta laatia.<\/p>\n

Vantaan lausunnossa kiinnitet\u00e4\u00e4n huomiota my\u00f6s seuraaviin kohtiin:<\/strong><\/p>\n

– Seudulla tulee yhteisesti sopia bussivarikoiden omistus, hankinta ja toimintastrategia ja m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 eri toimijoiden roolit.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 – Valtion p\u00e4\u00e4v\u00e4ylien melusuojauksen puutteet rajoittavat kohtuuttomasti asumisen t\u00e4ydennysrakentamista Vantaalla.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 – Valtion ja Vantaan v\u00e4lisen Keh\u00e4rata-sopimuksen tavoitteena on, ett\u00e4 Ruskeasannan asema valmistuu viimeist\u00e4\u00e4n vuonna 2020. Vantaa katsoo jo suorittaneensa oman osuutensa Ruskeasannan aseman investoinneista Vehkalan ja Kivist\u00f6n asemien rakentamisen yhteydess\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kommentti<\/strong><\/p>\n

N\u00e4it\u00e4 ruuhkaisimman Suomen rakentamisen, asumisen ja liikkumisen j\u00e4rkeist\u00e4misen selvityksi\u00e4 on viime vuosina tehty useita. Tulokulmia, n\u00e4k\u00f6kulmia ja l\u00e4ht\u00f6kohtia sek\u00e4 itse kenenkin perimm\u00e4isi\u00e4 tarkoituksia on vertailtu, kalvoja on peilailtu ja karttaharjoituksia tehty.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e4ss\u00e4 uusimmassakin metropolikaavailussa on paljon \u201dj\u00e4rkeen k\u00e4yvi\u00e4\u201d ideoita, ja t\u00e4m\u00e4 vaatii toteutuakseen ainakin nyky\u00e4\u00e4n moneen tarpeeseen kaivattua \u201dyhteist\u00e4 tahtotilaa\u201d. Mit\u00e4\u00e4n kristallipallotiedett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 visiointi ei ole. Ruuhka-Suomen kasvuennusteet tuntuvat hyvinkin realistisilta, ja yleinen pyrkimys p\u00e4\u00e4st\u00f6jen rajaamiseen so. energian s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00f6n on itse asiassa se kategorinen imperatiivi, reaalimaailmasta tuleva reunaehto, joka asettaa vissinlaiset \u201dyleiskaavat\u201d n\u00e4ille vision\u00e4\u00e4reille.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 nyt k\u00e4sill\u00e4 olevassa Metropolialue 2050<\/em> -selvityksess\u00e4 ei oteta kantaa metropolin poliittiseen rakenteeseen, ei laajenevan alueen hallintaan mahdollisesti liittyviin demokratiaongelmiin yms. Nyt m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n hyvin yleisluonteisesti \u2013 kyll\u00e4kin ihan karttaharjoituksin \u2013 niit\u00e4 periaatteita, miten pari miljoonaa Helsingin seudun asukasta silloin vuosisadan puoliv\u00e4liss\u00e4 saisivat itse kukainenkin asumisensa ja el\u00e4misens\u00e4 s\u00e4\u00e4llisesti j\u00e4rjestetty\u00e4.<\/p>\n

Metropolialue 2050 -selvityksess\u00e4\u00a0esitellyn strategian toteutuminen edellytt\u00e4\u00e4 kuntien ja kiinteist\u00f6kapitalistien v\u00e4lisen symbioosin katkaisemista. Kuntien olisi lopetettava taktikointi kaavoituksessa ja otettava k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kaavoitusmonopolinsa turvin \u201dis\u00e4nn\u00e4n elkeet\u201d ja kytkett\u00e4v\u00e4 tontin luovutukseen maank\u00e4ytt\u00f6sopimukset, jotka velvoittavat tontin vastaanottajaa rakentamaan my\u00f6s sitoutumista vaativaa, valtion tukemaa kohtuuhintaista asuntotuotantoa.<\/p>\n

Selkein ratkaisu olisi, ett\u00e4 kunnat itse alkaisivat toteuttaa n\u00e4it\u00e4 visioita eli ryhtyisiv\u00e4t tuottamaan ja rakennuttamaan omilla organisaatioillaan sit\u00e4 valtavaa asuntomassaa, jota metropolialueella tulevaisuudessa tarvitaan.<\/p>\n

Suunnitelmia ja visioita kyll\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 \u2013 kuten t\u00e4m\u00e4kin. N\u00e4it\u00e4 vain pit\u00e4isi alkaa soveltamaan k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n.\u00a0 (UN)<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vantaan valtuuston lausunto Helsingin seudun maank\u00e4ytt\u00f6suunnitelman, asunto-strategian ja liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman luonnoksista Olemassa olevien asuinalueiden kehitt\u00e4mist\u00e4 on onnistuneesti painotettu, todetaan Vantaan lausunnossa seudullisista suunnitelmista. T\u00e4ydennysrakentamisen edist\u00e4minen my\u00f6s lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ll\u00e4 sek\u00e4 tukia ja asumisen rahoitusj\u00e4rjestelmi\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, jotta nykyinen infrastruktuuri ja palveluverkko saadaan hy\u00f6dynnetty\u00e4 t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti. Asuinalueiden tulee olla hallintamuodoltaan ja asuntotyypeilt\u00e4\u00e4n monipuolisia sek\u00e4 elinymp\u00e4rist\u00f6lt\u00e4\u00e4n viihtyisi\u00e4 ja sosiaalisesti kest\u00e4vi\u00e4.…<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4 \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5006,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[70,73,386,64],"class_list":["post-3061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-metropoli","tag-metropolialue","tag-vantaan-lausunto","tag-vantaan-valtuusto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5006"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3061"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3063,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3061\/revisions\/3063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asukkaidenvantaa.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}